Hoe zorgen voor auto-onderdelenschroeven voor langdurige stabiliteit en anti-loseringsprestaties?

Het is erg belangrijk om de stabiliteit op lange termijn en anti-loseringsprestaties van te waarborgen Auto -onderdelenschroeven , omdat het losmaken of falen van schroeven ernstige veiligheidsrisico's kan veroorzaken. Het volgende zijn verschillende veel voorkomende methoden en technieken die de stabiliteit op lange termijn en anti-loseringsprestaties van schroeven effectief kunnen verbeteren:

1. Selectie van schroefmateriaal
Materialen met hoge sterkte: selecteer schroefmaterialen met hoge treksterkte en corrosieweerstand, zoals roestvrij staal, titaniumlegering, enz. Deze materialen kunnen niet alleen hoge belastingen weerstaan, maar weerstaan ​​ook de erosie uit de externe omgeving (zoals vocht, zoutspray, chemicaliën, enz.).

Resistente materialen op hoge temperatuur: voor onderdelen die moeten worden weergegeven om hoge temperaturen (zoals motoronderdelen) te weerstaan, moeten schroefmaterialen die hoge temperaturen kunnen weerstaan, zoals materialen met een hoge temperatuur, worden geselecteerd.

2. Draadontwerp
Ontwerp van het schroefdraad verbeteren: het schroefdraadontwerp van de schroef heeft direct invloed op de bevestigingsprestaties. Het gebruik van dubbele draad, fijne draad en andere ontwerpen kan de vergrendelingskracht van de schroef vergroten en het risico op losraken verminderen.

Oppervlaktebehandeling: het gebruik van verhardingsbehandeling of coating (zoals galvaniseren, fosferen, enz.) Kan de wrijving van de draad verhogen en het anti-loseringsmogelijkheden vergroten.

3. Vergrendelingstechnologie
Vergrendingsmoer (zoals nylon vergrendelingsmoer): er is een nylonring in de nylon vergrendelingsmoer. Wanneer de draad wordt vastgedraaid, zal de nylonring wrijving genereren, de vergrendelingskracht verhogen en losraken voorkomen. Geschikt voor een hoge trillingsomgeving.

Schroef zelfvergrendelingstechnologie: sommige schroeven gebruiken ingebouwde zelfvergrendelingsapparaten, zoals vergrendelingswastsporen of zelfvergrendingsmoeren, die effectief kunnen voorkomen dat de schroeven losmaken door trillings- of belastingsveranderingen na langdurig gebruik.

Double vergrendelingssysteem: door een combinatie van vergrendelingsringen, moeren of veerringen tussen de twee contactoppervlakken van de schroef toe te voegen, wordt het anti-loseringsmogelijkheden verder verbeterd.

4. Anti-loseosing coating en chemische middelen
Draadvergrendelingsagent (zoals draadlijm): het aanbrengen van een speciaal vergrendelingsmiddel op de draad kan een sterke beschermende film vormen om te voorkomen dat de schroef losmaakt. Deze methode is met name effectief in omgevingen met hoge trillingen of hoge temperatuur.

Droge filmcoating: anti-loseringscoating (zoals fluoridecoating) die op het oppervlak van de schroef worden gebruikt, kan wrijving verminderen en losmaken door onvoldoende wrijving.

5. Verstakking van koppelregeling
Nauwkeurige koppelregeling: gebruik koppelgereedschap (zoals elektronische sleutels) om het strakke koppel van de schroeven nauwkeurig te regelen om ervoor te zorgen dat de schroeven de juiste strakkerstatus bereiken. Overmatig koppel kan schade aan de draad of breuk van de schroeven veroorzaken, terwijl een te weinig koppel los kan leiden.

Verhogen sequentie -optimalisatie: voor onderdelen die zijn verbonden door meerdere schroeven, kan een redelijke strakke sequentie de spanningsconcentratie veroorzaakt door ongelijke aanscherping voorkomen, waardoor de stabiliteit van de schroeven wordt verbeterd.

6. Trillingscontrole
Schokabsorptieontwerp: door het ontwerpen van schokabsorptiecomponenten zoals veerringen en rubberen sluitringen, kan de impact van trillingen op de schroeven tijdens het rijden op voertuigen effectief worden verminderd, waardoor de mogelijkheid van losraken wordt verminderd.

Vermijd de stressconcentratie: vermijd bij het ontwerpen van spanningsconcentratie rond de schroeven, zoals het ontwerpen van voldoende ondersteuningsoppervlakken en het vermijden van overdekte.

7. Regelmatig inspectie en onderhoud
Regelmatig inspectie en preventief onderhoud: voor onderdelen die vatbaar zijn voor trillingen en thermische vervorming, is het noodzakelijk om regelmatig de strakkerstatus van de schroeven te controleren. Door onmiddellijk losse schroeven te detecteren en opnieuw te verdichten, kan hun levensduur effectief worden verlengd.

Gebruik slimme sensoren: sommige high-end auto's zijn begonnen met het gebruik van slimme sensoren om de status van schroeven in realtime te controleren en te detecteren of ze los of beschadigd zijn.

8. Redelijke installatielocatie en omgeving
Optimaliseer de installatielocatie: zorg ervoor dat de installatielocatie van de schroeven niet onderhevig is aan overmatige externe krachten om onnodige trillingen en stress te verminderen.

Gebruik hoge-temperatuurbestendige en corrosiebestendige schroefmaterialen: voor schroeven die worden blootgesteld aan extreme omgevingen (zoals motoronderdelen), kan het gebruik van meer resistent en corrosiebestendige materialen met hoge temperatuur met behulp van hun stabiliteit en weerstand tegen losraken verbeteren.

Door de combinatie van de bovenstaande methoden is het mogelijk om effectief ervoor te zorgen dat de schroeven van auto-onderdelen stabiel blijven tijdens langdurig gebruik en het risico op losraken verminderen, waardoor de veiligheid en duurzaamheid van de auto wordt verbeterd.